O que o sistema faz e em que ordem vamos construir
Sistema da empresa de ônibus para atender o ITS da SMTR (Anexo I.5, Etapa 2 v2). A SMTR acessa só as APIs. Aplicação 100% nova, com o XPAD 5.0 ligado pelo gateway N9M. Primeiro marco: um piloto completo numa garagem, com um time de 5 pessoas.
Andamento
Carregando o andamento…
Concluídas recentemente
Linha do tempo até o piloto
Sprints de 2 semanas. As faixas mostram onde cada frente está concentrada; o detalhe está na aba Plano.
Time (1 time, 5 pessoas)
- 2 back-end Go: gateway, barramento, serviços, APIs
- 1 front-end: CCO web (React)
- 1 dados e infra: banco, BigQuery, garagem, observabilidade
- 1 campo e bancada: XPAD, câmeras, contador, Wi-Fi, instalação
Decisões que guiam o plano
- SMTR só pelas APIs; o CCO é da empresa
- Cadastro de referência vem do BigQuery da SMTR, todo dia
- GPS a cada 30 s (o anexo exige ≤ 1 min)
- CAN pelo próprio XPAD, com a nossa biblioteca
- Vídeo gravado sai da garagem; 4G só para emergência
- Desenvolvimento e piloto no servidor onde estava o XSPIN
- Endereço: its.zirix.com.br (já no ar com este acompanhamento)
- Visual, login e segurança no mesmo padrão do tracked, sem usar código nem banco dele
Fases das funcionalidades
Piloto entra no piloto da garagem (sprints 1–16).
Pós-piloto logo depois, para escalar e homologar.
Depois depende de terceiros (Streamax, SMTR, hardware) ou fica para a operação plena.
Funcionalidades
Cada função tem um código, o perfil que usa, o critério de aceite e a fase em que entra. Use os filtros para ver só um grupo, uma fase ou um perfil.
Telas
Protótipo das telas do CCO (versão 2, 22/10/2026). As cores e o login ainda vão ser alinhados ao padrão do tracked. Cada tela mostra as funcionalidades que ela cobre e o andamento delas: a barra enche conforme o time conclui. Números, placas e nomes nos protótipos são de exemplo.
Perfis
Quem usa o sistema. A SMTR e os terceiros autorizados não têm tela: são clientes das APIs, com credencial e escopo próprios.
| Perfil | O que faz no sistema | Onde | Funcionalidades |
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Plano de construção
16 sprints de construção, 2 de piloto assistido e 1 de avaliação: cerca de 38 semanas. Os meses são relativos ao início; conte 2 semanas a mais se o recesso de fim de ano cair no meio.
| Sprint | Andamento | Mês | Back-end | Front-end | Dados e infra | Campo e bancada | Funcionalidades |
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Depois do piloto
Pós-piloto (sprints 20–28, ~4 meses): regularidade e comboio, passagem por ponto, chamados de manutenção, climatização, relatórios de passageiros e cruzamento com a bilhetagem, custódia na exportação de vídeo, câmeras da garagem, computador de borda, ranking de segurança, disparo de partida e alertas ao motorista, anúncio de paradas, exportação ao data lakehouse, gestão de terceiros, escala para toda a frota e homologação com a SMTR.
Depois: previsão de chegada e as 3 APIs do PIC, CMS dos painéis, rota nova no mapa embarcado, VoIP, firmware remoto, novos parâmetros CAN e acesso de terceiros. Quase tudo depende de documento da Streamax, de instrumento complementar da SMTR ou de hardware.
Piloto numa garagem
Uma garagem real, com 20 a 40 ônibus equipados, rodando o sistema completo por 4 semanas (sprints 17 e 18), com o time por perto. O piloto só termina quando os critérios abaixo forem atingidos.
Escopo
- Posição, viagem em curso e saúde dos equipamentos de todos os ônibus do piloto
- CCO com mapa, alarmes, triagem e vídeo ao vivo de emergência
- Descarga de 100% do vídeo na garagem, com servidor de 30 dias
- Contagem de passageiros por porta com mapa de calor
- Telemetria CAN pelo XPAD
- Mensagens CCO ↔ motorista
- APIs para a SMTR em ambiente de teste
Pré-requisitos
- Garagem escolhida e levantamento feito (energia, rack, área dos pátios)
- 20–40 ônibus com XPAD, câmeras, contador por porta e ADAS/DMS
- Wi-Fi da garagem e servidor de backup com redundância de discos
- Link da garagem para a nuvem
- Gravação normal contínua ligada no XPAD e pânico habilitado
- SDK do XPAD liberado para o app CAN (Streamax)
- Conta de serviço no BigQuery da SMTR
- Chips 4G com franquia para GPS, alarmes e ao vivo de emergência
Critérios de sucesso
Riscos e dependências
| Risco | Efeito no plano | Como tratar |
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